高知から窪川まで輪行して江川崎までツーリング。雨の予報だったので中村じゃなくって江川崎を宿泊予定地にしておいて正解。油断していて高知発の特急、その直後の普通に乗りそこねたが、ちょうどいい時間だった。
江川崎を出て中村経由で宿毛で宿泊。10時頃までは豪雨が続いていたが、その後あがってほっとした。宿泊した国民宿舎は展望がすばらしかった。
宿毛から大揺れのフェリーで佐伯へ。佐伯からは野津、三重、緒方、竹田、荻を経て南阿蘇の久木野で宿泊。
南阿蘇をポタリング。白水の湧水で作ったそうめんと白水の湧水で割った焼酎はすばらしかった。
南阿蘇から波野、産山、久住、長湯、芹川ダムを経て大分市の両親のところへ。
夕方のダイヤモンドフェリーで神戸へ向かう。
朝神戸着。六甲道から向日町まで輪行して帰宅。
トーヨーでブレーキインナーワイヤを調達して、さっそくシクロクロススペシャルへの改造を開始。といってもバーテープをはずし、ハンドル付近のレバーをはずしてつけなおしただけ。
自由樹脂でリアシフトレバーを固定。
チェーンホイールを34T一枚にして、フロント（右）のブレーキワイヤを配線。操作感は今一つ。
一晩たってみたらブレーキの操作性が向上していた。勢いに乗ってリアブレーキ、ついでリアディレイラも配線。ブレーキはほぼ許容範囲までいった。あと少し。
チェーンを交換し、バーテープを巻いて完成。桂坂方面に試走にいく。
関西クロス第1戦。
ジョグ。62.1kg。
昼前から桂坂やその周辺でクロス練習。しかしリアの空気圧が低いのに気がつき30分ほどで切り上げ。
夕方、アイバサイクルに取り寄せ依頼していたブレーキを受け取りにいく。
Ritsクリテリウム。
サイクルスポーツ購入。
ダウト2号につけていた38tをCannondaleシクロクロススペシャルに移植。34からいきなり4枚増加。ついでにフロントブレーキワイアの配線しなおし。ついでにダウト2号のクランクをはずしてCannondaleに最初からついていたCODAのクランクを取り付けたが、リアをローにするとフロントのチェーンホイールからチェーンがはずれてしまう。BBを交換しようとしたが固くてはずれない。今後の方針未定。
ジョグ。61.6kg。
ジョグ。60.9kg。
ジョグ3分の1コース。62.1kg。
関西クロス第2戦野洲川運動公園。Panasonicのチタンクロスに試乗。
チーム泥んこプロレスの通称鬼練。太腿に来た。落車2回。
明日山に行くためにBOXのペダルを片面状態に改造。
ぱなっちにシートポスト＆サドル（era pro titan)をセット、サスペンションとホイールの空気を入れたが、くしゃみ、咳などの風邪の初期症状が出てきたので山行きは断念。
ボックスのペダルの片面バージョンを試してみたが、エストラマが落ちてしまうという欠点発覚。要対策。
仕事中にadidasのシューズのBe-Bopクリートの取り付けのずらす方向が反対なことに気がつく。帰宅後修正。
ジョグ。61.0kg。