休み。
Habaneroクロスのフロントディレイラを削って内側にワイヤを止められるようにしてみたが、あまり変化なし。やはりコマンドシフトの位置はブレーキブラケットの前にした方がよさそう。
今日からのツーリング用のm500ツーリングスペシャルを点検&試乗。なかなか楽な姿勢でのれて心地いい。チェーンが汚れていたので洗って再注油。
桂から天下茶屋まで輪行して、南港まで走ってフェリー乗車。
別府でご一行様と別れて大分の両親の家へ。別大国道はさすがに怖かった。
大分-宇目往復。唄げんか大橋とトトロのバス停を見てくる。三国トンネルより南は雨。宮崎県には雨の予報が出ていたが、確かに地形的にはほとんど宮崎県。
大分から住吉浜リゾートパークまで走り、再合流。
車で臼杵へいって散策したあと、別府からフェリーに乗船。
大阪南港到着。南港から天下茶屋まで走り、そこから桂まで輪行。
m500ツーリングスペシャルのチェーン洗浄。
岩井商会木津屋橋店でIRCのロングバルブチューブとcatlikeのKOMPACTヘルメットを購入。catlikeってCATEYEのブランドかと思ってたらスペインの会社なのね。なかなかフィット感がいいぞ。
Habaneroクロスの仕上げ。リアブレーキを再びAvidに戻す。前回フィットしなかったが今度はなぜかうまく調整できた。フロントシフト用のコマンドの位置をいろいろ考えたが、結局元の位置で角度だけ変えることにして落ち着いた。最後にインナワイヤの先端をハンダづけ処理。40Wのはんだごてだとさすがに厳しい。フロントのブレーキの右側だけ異様にトーインがついているのを発見。でも対策はペンディング。
Habaneroクロスで老ノ坂-矢田-東別院-西別院-湯の花温泉-亀岡（市役所前のセブンイレブンで昼食）-老ノ坂、60km。フォークを替えて初のロングライドだったが、素直に曲がっていい感じ。トータルだときれいに回転するneo-cotに対してぐいぐい進むという感じ。catlikeのヘルメットも軽くて風通しもいい。ただフロントのシフトがなかなかうまく行かないのが難。FDが50tに対応していないというのもあるだろうが。
帰宅後フロントブレーキをペンチでえいやと力を入れてみたら意外と簡単にまっすぐになった。こんなに簡単に曲がっていいのか？ずれたバーテープを巻き直すついでにフロントシフトをバーエンドシフターに交換。かなり変速しやすくなったけど、理屈からいうと納得できない感じ。
パリ〜ルーベの放送に感動した。
希望が丘にシクロクロス日本選手権の下見にいくつもりだったが、風邪で断念。
ツアー・オブ・ジャパン観戦＆カワハラダ詣でにいくつもりだったが、風邪で断念。
東京出張のついでにジョーカーマニアック館でTA50Tチェーンリング、2mmアルミニウムノーマルサイズアヘッドステムスペーサ2個、Profileバーテープ購入。
風邪が完全ではないが、早起きして老ノ坂-矢田-東別院-西別院-亀岡-老ノ坂約40kmリハビリ走行。途中金田輪業にて雑談。馬堀のあたりで前方にロードレーサー発見。あまり早くないのですぐ追いついたが、グリーンのラインに5つ星のパンツを掃いていたので畏れ多くて抜けずにそのまま後ろに着いて老ノ坂を登った。家まであと500mくらいのところでなんか変速のたびにシャキーンと音がすると思って下を見たらチェーンリングがゆるゆる。停まってよく見ると5つのピンのうち1つしか残ってなかった。あわてて残った1本のピンをしっかり締めてそのままなんとか帰宅。もちろん帰宅後すぐにストックのピンをきつく締めて装着。
ひと寝入りしたあと夕方桂坂へ再びトレーニング。ここでも2人の競輪選手と何度か擦れちがった。
帰宅後ホイールを決戦用にはきかえて、調整。おっと、リアのスポークが何本かゆるゆる。ホイールのセンサとマグネットの近づく時の音が、どこかこすれているのかと思うほどうるさいような気がするが、やむなし。
朝3時30分に目覚ましをセット、K-1グランプリシリーズパリ大会の生中継を見ているとちょうどいい頃に中継終了。そのままかなぶん邸に向かい、かなぶん邸で荷物を積みかえて美山へ。結果は予想通りぼろぼろだったけど、やはり公道レースは走っていても応援していても気持ちいい。
帰り、金田輪業によって2日連続の雑談。
ウォーミングアップ中に気になった（腿に当たる）シートピンを約7mm切断。ステンレスって加工が大変なのでいつもながら苦労する。
かなり久々のジョグ。3分の1コース。
